マツダコネクトってなんだ？悪評・不評ばかりでマツダの命取りになるかも知れない！

マツダコネクトってなんだ？悪評・不評ばかりでマツダの命取りになるかも知れない！

• マツダコネクト

担当営業が全く説明しないからいまだに分かっていないが、ネットを見ると悪評ばかり。安いカーナビの代償が使えないカーナビでは悪い冗談というしかない。

マツダのカーナビはもともと評判は悪いが、ビッグマイナーチェンジで改良されたと踏んだのが大間違い。マツダは問題が判明しても改良する力さえないのだ。残念。期待外れもいいところだ。

商品の悪さを人がカバーするならまだしも、淵野辺16号店の営業ときたら火に油。営業が先にお手上げしているのだろうか。変なものを売るなよ！と言いたいね。

それにしてもマツダコネクトって何だろう？。

http://infotainment.mazdahandsfree.com/home?language=jp-JP

どうやらカーインフォマティクスのマツダ版にマツダコネクトとネーミングしたみたいだ。

直ぐに目に付く馬鹿さ加減がラジオ。

注意:

お気に入りラジオ局の名前は編集できません。
http://infotainment.mazdahandsfree.com/howto-managefavorites?language=jp-JP

マツダコネクトの説明ページに、ラジオ局名は編集できないことを注記している。 今まで使っていたカーナビ・カーＡＶでも編集は出来なかったが放送局名が表示されていた。この馬鹿マツダコネクトと来たら表示もできない編集もできない救いようのない最低レベルだ。この程度の商品をリリースさせるのはマツダのカーＡＶ品質基準がいい加減なものだということだ。

改良してこの程度では多分永久に改良はされないだろうと心配になる。ユーザーの声を聴いて品質に反映させていこうとする考えがマツダ本社を含め全体に希薄な印象だ。

（コールセンター/お客様相談センター《小西氏》の顧客の声を受け止めようとしない対応の悪さは象徴的だ。）

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こんな馬鹿車を誰が買うだろう？。友人にも親戚にも勧められない。

マツダは全力で改善して修正版をリリースすべきだ。怠慢も過ぎる。基本設計でミスしているなら自らリコール並みの対応をしてユニットごと交換すべきではないか。どこのＩＴベンダーと組んだのだか知らないがこの貧弱なスペックでＯＫを出したのはマツダだろう？。

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カーナビ、カーオーディオ・ビジュアルの立ち上がりが遅い

カーナビ、カーオーディオ・ビジュアルの立ち上がりが遅い

一体どのように設計したのか。開発担当の顔が見たいものだ。エンジンを始動してから、カーナビ、オーディオ・ビジュアルが立ち上がって、ナビゲーション地図、ラジオ音声またはテレビ画面が表示されるまでの時間がうんざりするくらい長い。

地図が現れる前に車が余裕で発進できてしまう。

このパフォーマンスの悪さには慣れることがない。恐らく1年レビューのタイミングでも不満足度が収まることはなさそうだ。

マツダではエンジン始動からナビ表示までの時間が品質基準として設定されていないのだろう。もしくは不適切なレベルを基準に採用して済ましているのだろう。

インフォマティクス担当に力量が無さすぎる。もしくは権限がなさすぎる。そのように推量するしかない。

• カーナビ
• カーオーディオ・ビジュアル
• カーインフォマティクス

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• IoTの時代、自動運転の時代を前に、マツダが取れるのは提携戦略しかない。この様では自前の技術では、竹槍竹光レベルしか達成できない違いない。電装は既にデンソーにおんぶにだっこのように見えなくもない。

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マツダのカーナビ/カーＡＶは「マツダコネクト」と言うらしい。

しかし、これは失敗したカーインフォマティクスの代表事例になるだろう。

立ち上がりが悪いマツダコネクトは言い換えればなかなかコネクトしないコネクトということになる。だ。

こんな頭の悪いナビならだれも買わない。知るべきは、改良しても依然最低レベルということだ。前のレベルは殆どボロだったのだろう。どうしてクレームもしないのか。モータージャーナリストもマツダから金をもらっていい加減な記事しか書いていないのかもしれない。

困ったものだ。

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＠2020/09/10

ブルートゥース接続の問題

 この頃、気になりだしたこと。スマホとかとブルートゥース接続できるのは色々便利なんだけど、その接続状態のままエンジンを切ると問題がある。例えば、次の日、 エンジンを始動させると、マツコネも当然一緒に立ち上ろうとするが、その時に、前の接続状態を回復させようとするようだ。ブルートゥース接続でエンジンを切っていた時はブルートゥースを探して延々接続回復を試みる。でも、その時はテレビを見たいとしても、接続できませんと表示されるまで待たされる。この時間が結構長いのだ。簡単に割り込みを受け付ければ済むことだが、実質的な割込み禁止で走らせているようだ。単純なプログラムミス（バグ）だろう。マツコネは放置されてしまったから永久にマツダは手を入れないだろうね。だから、エンジンを切る前に適当な接続先に切り替えてやる必要がある。

エンジン停止などの他の設定は記憶しておいて欲しいのに毎回リセットされる。

どうしてやることがちぐはぐなんだろう？。

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