マツダ関係者以外の方の閲覧はご遠慮ください!

【見たままのマツダ】 関東マツダ営業事例・CX-5商品レビュー・その他

お客様相談センター/コールセンターK氏は顧客の声を受け止めることに消極的でした。止むを得ず、Webサイトを利用して、マツダクオリティに取り組む全てのマツダの人に直接メッセージを届けることにしたものです。内容は適宜更新されます。レビューを含め全ての記事に目を通すことをお奨めします。/2016.01/

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マツダCX-5大成功は諸刃の剣(もろはのつるぎ)。経営陣は成功を次の飛躍の基盤にできただろうか。継続レビューで見えて来るのは不安の未来かも知れない。/2017.01/

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交換した2016年モデルは絶好調だがマツコネ問題だけはクリアできない。今年こそはマツダコネクトアップグレードオプションに期待したい。/2018.01/

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どの程度有用なんだろう?マツダコネクトフォーラム(非公式情報サイト)


どの程度有用なんだろう?マツダコネクトフォーラム(非公式情報サイト)

マツダコネクトフォーラム(マツコネ) | マツダのナビシステム マツダコネクトのハッキング・不具合情報までわかる掲示板サイト

ふ~ん!。こういうのがあるんだ。ユーザーの自衛策か、裏でマツダが支援しているのか。それだけ問題が多く深刻ということだろう。

いずれにしてもありがたい話だ。

非公式とあるから、マツダの公式な参加はないが、技術者などは参加して問題解決に有用な情報提供を行っているかも知れない。ドメインが.comというの違和感がある。

塘路者数が450名オーバーとある。マツコネの全数が仮に10万とすれば0.5%の登録になる。

マツダのサービスエンジニアが登録している可能性はどうだろうか。

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IT関係なら企業側で担当を決めて積極的に参加・関与させて、ディスカッションが暴走しないように工夫とかするものだが、本社のお客様相談室の対応(たらい回し)を見るとあまり期待できない。

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中を見ていないので本当のことは分からないがあまり盛り上がっている印象はない。理由は分からない。画面設計も黒ベースで好ましくない。価格コムにも似たようなものがあるのではないかな。

価格com・マツダコネクト

車種ごとに口コミサイトが出来るので多分分散しているだろうが、不平不満の大合唱団状態だ。長く放置すればマツダの恥だろう。建設的な話や、技術的な話は影を潜める印象だ。

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「マツダコネクト問題」はやがて「マツダの社会的責任問題」として理解される日がくるに違いない。静かに市場から消えることが出来ればいいがそうもいかないだろう。本来はマツダ本社が手を打つべきだ。いずれ、米国のユーザー保護団体による訴訟問題の形で世界に認知されるような気がする。

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マツダのFAQもマツコネ問題で埋め尽くされていた?CMUって何?


マツダのFAQもマツコネ問題で埋め尽くされていた?CMUって何?

  • マツダコネクトのトラブルが多いのでCMU交換の話になったが、そもそもCMUとは何か?
  • マツダコネクトCMU


検索しても、概要説明のページにぶつからない。困ったものだ。マツダコネクトの中で出て来るCMUとは何ですか?

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ユーザー、ドライバーがマツコネのことを心配したりするようになっている時点でマツダは敗北しているんじゃないかな。これまでの車(トヨタ)ではそのようなものの存在すら考えもしなかった。

マツダ車は見かけの格好良さばかり、メカニズムの数値ばかりだ。人間不在。完全な片手落ちだろう。メディアやジャーナリストを上手く使ってブームを起こしているが、マツコネという超悪性のがん細胞に企業全体が侵食されていることに気づいていないようだ。

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不良CMU交換時のデータ移行ソフトが提供されない?

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不良CMU交換時のデータ移行ソフトが提供されない?

CMU交換の話が出た。

今までの設定情報は全部消えてしまう。メモしておけとのこと。

消えるのは構わないが、再度設定するのはメモだけではできないことも分かる。

位置情報が正確に取れなければ意味がない。ディスプレイに出てくるのは大まかな文字情報だけだ。

コンバートするツールを用意しないのも中途半端な対応だ。

もう一つは、個人情報というかプライバシー情報も残ってしまう。適切に処理する体制を持っているかどうか疑問。興味本位でいつどこへ行ったかなども見られてしまう。

そのような案内~注意事項もない。

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情報系技術者の層が薄い印象だ。パソコンなら常識的なことが全くケアされていない。

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