マツダ関係者以外の方の閲覧はご遠慮ください!

【見たままのマツダ】 関東マツダ営業事例・CX-5商品レビュー・その他

お客様相談センター/コールセンターK氏は顧客の声を受け止めることに消極的でした。止むを得ず、Webサイトを利用して、マツダクオリティに取り組む全てのマツダの人に直接メッセージを届けることにしたものです。内容は適宜更新されます。レビューを含め全ての記事に目を通すことをお奨めします。/2016.01/

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マツダCX-5大成功は諸刃の剣(もろはのつるぎ)。経営陣は成功を次の飛躍の基盤にできただろうか。継続レビューで見えて来るのは不安の未来かも知れない。/2017.01/

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交換した2016年モデルは絶好調だがマツコネ問題だけはクリアできない。今年こそはマツダコネクトアップグレードオプションに期待したい。/2018.01/

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マツコネ(マツダコネクト)がまたやってくれた!一通逆走・行き止まり等の不適切ナビ!



マツコネ(マツダコネクト)がまたやってくれた!一通逆走・行き止まり等の不適切ナビ!
  • マツコネ(マツダコネクト)
  • 一方通行を逆走案内
  • 行き止まり袋小路へ案内
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  1. 古い街並みの昔から一方通行の入り口にある老舗の店へ行くのに変なルート案内をするとおもったら狭い一方通行の道を逆走させるものだった。一通が解除されたのかと思ったらマツコネ側で無視していたようだ。
  2. 次は駅への案内をさせたら、駅舎と関係ない裏側を通り過ぎた袋小路に案内してくれる。止む無くバックで戻る羽目に。
  3. 立派な国道があるのに狭い裏通りを案内。老舗酒屋をどのように記憶させているのか分からないがいつも的外れな裏通りを案内して最後はこの近所ですで業務放棄。いつもの手だけど無責任な印象だ。
  • マツコネは単に地図が古い問題だけでなく、関連情報の保守も適切に行われていない。コスト抑えるためか、出来の悪いデータベースを使って済まそうとしたのだろう。
  • 15年前のカーナビでもそんなナビゲーションは出さなかったのに、マツダコネクトは如何にレベルの悪いものを使っているかがよく分かる。安心のないカーナビなどうんざりさせられるだけだ。
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  • 逆走指示は事故誘発のリスク
  1. 逆走指示なんて高速道路でなくても重大事故になりかねない。 今回は知っている街中だから間違いに気付くことが出来たが、知らない街で逆走を指示されたらそのまま行ってしまうだろう。法的にはマツダは責任を問われないかも知れないが社会的責任を免れることは出来ない。
  2. 昨今増えている逆走事故がカーナビの不具合を原因としたものでなければよいが、事故調査時には留意すべき事項ではないか。
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