Mazda CX5 Fact Review: .はじめに（準備中）

マツダ関係者以外の方の閲覧はご遠慮ください！

【見たままのマツダ】関東マツダ営業事例・CX-5商品レビュー・その他

お客様相談センター/コールセンターK氏は顧客の声を受け止めることに消極的でした。止むを得ず、Webサイトを利用して、マツダクオリティに取り組む全てのマツダの人に直接メッセージを届けることにしたものです。内容は適宜更新されます。レビューを含め全ての記事に目を通すことをお奨めします。/2016.01/

++

マツダCX-5大成功は諸刃の剣（もろはのつるぎ）。経営陣は成功を次の飛躍の基盤にできただろうか。継続レビューで見えて来るのは不安の未来かも知れない。/2017.01/

++

交換した2016年モデルは絶好調だがマツコネ問題だけはクリアできない。今年こそはマツダコネクトアップグレードオプションに期待したい。/2018.01/

++

.はじめに（準備中）

.はじめに（準備中）

サイトの目的とレビューの目的

「マツダの経営品質課題の抽出に寄与する材料の提供。」

方法

「一つの事例として、ＣＸ－５を選択し、購入し、利用し、最後に手放すまでの一連のプロセスを観察する中で、経営品質課題に関連しそうなものをピックアップし問題提起を行う。」

***

ご注意・お断り

※当サイトの閲覧はマツダ関係者に限定しています。マツダ関係者以外の方の閲覧はご遠慮ください。
※マツダ関係者の方は全ての記事に目を通すことをお奨めします。ご自身の経験にはないことでもこれもマツダの現実の一つです。直視してください。
※当サイトは独自技術で世界にチャレンジするマツダを応援します。マツダがより良い会社になること、マツダの改善活動を支援します。その一環として直面した問題課題はストレートに記載しています。

※ご自身の周りに似たような事例があれば放置せず気付いた時点で自分の問題として取り組んでください。それがマツダブランドを守ることです。

※当サイトに記載の組織名・個人名等は問題の所在を明確にすることにより問題に対するより具体的で本質的な課題抽出に供するためのものです。特定の組織・個人等に迷惑を掛けることを意図したものでは決してありません。ご理解いただけない場合はマツダ関係者であっても閲覧をご遠慮ください。

※当サイト記事内容には事実誤認偏見等に基づく不適切な内容が混在する可能性があることを否定しません。

※当サイトは予告なく閉鎖されます。

※Momentary Site Close:マツダ関係者以外のアクセスが多い場合または予見される場合は一時的に閉鎖します。

※当サイトのコンテンツのダウンロード、引用、転用などはご遠慮ください。

※当サイトをマツダ関係者以外に紹介することはご遠慮ください。