整備時にも話題にしたもののよく分からない走り出し時のタイヤの違和感。駐車時や停車時から、ブレーキをリリースさせてから動かすときに微妙なブレが感じられる。これが毎回ではない。傾向としては長時間止めてからの走り始めに感じる。右足は当然アクセルを踏んでいる状態。
最初はスタッドレスに履き替えた関係でふらつきを感じるのかなと思ったが、タイヤをノーマルに戻して変わらない。時には空のペットボトルを踏んづけたような感触。
素人の勝手な想像：
パーキングブレーキを掛けている時に何かが起きているのか？
タイヤ軸がずれているのか？
走り出してしまうと違和感（ふらつき感）は発生しない。タイヤ軸は大ごとだから、怪しいのはパーキングブレーキに関連する機構に何か問題がありそうだ。車がすっと出ないでぐにゃっと出るのは気分が悪いが、微妙なレベルだからメーカー内では問題にもなっていないのだろう。
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「初動ふらつき」と「パーキングブレーキ機構」には何らかの因果関係があるのか？
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（最近のマツコネ）
マツコネ問題は記事にしていないが問題が解消された訳ではない。相変わらずシステムレディになるまでの立ち上がりは遅いし動作は不安定。
ナビ機能は使えるかどうか分からないから事前にグーグルマップなどでチェックする。そのうえで間違っていなければナビを使う感じ。スマホは必需品。
ラジオは以前より改善されたが反って辺雑になった面もある。自動的に周波数を切り替える機能は無いから長距離では苦しい。
スマホのアンドロイドやiPhone接続は重宝するが、曲リストが途中でリセットされてまた頭から探す羽目になるのは辛い。マツコネの問題かiPhone側の問題か分からないが、作り込み不十分の印象。
電話のハンズフリーは上出来。ただ電話帳が勝手に表示されてしまうので同乗者が目にすることを考えるともう一工夫必要だろう。
いずれにしても最近はマツコネに対する期待度が大幅にダウンしているので殆どギブアップ。
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