マツダ関係者以外の方の閲覧はご遠慮ください!

【見たままのマツダ】 関東マツダ営業事例・CX-5商品レビュー・その他

お客様相談センター/コールセンターK氏は顧客の声を受け止めることに消極的でした。止むを得ず、Webサイトを利用して、マツダクオリティに取り組む全てのマツダの人に直接メッセージを届けることにしたものです。内容は適宜更新されます。レビューを含め全ての記事に目を通すことをお奨めします。/2016.01/

++

マツダCX-5大成功は諸刃の剣(もろはのつるぎ)。経営陣は成功を次の飛躍の基盤にできただろうか。継続レビューで見えて来るのは不安の未来かも知れない。/2017.01/

++

交換した2016年モデルは絶好調だがマツコネ問題だけはクリアできない。今年こそはマツダコネクトアップグレードオプションに期待したい。/2018.01/

++

マツダ”1回休み”

/

気分一新に"CX-5"ニューモデル

と数か月前には考えていた

ハイブリッドがないと聞いて一旦ギブアップ

*

正しくは、2年後になるとのこと

後2年頑張ってからという思いもあったが

ディーラー側に引き留めるだけの情熱は無かった

というより彼ら自身が自分の始末で大変

*

1回休み

*

車の顔(名前)を消してしまったから

戻るのも大変だろう

CX-5はナンバーで通用する数少ないと言うか類まれな存在だったのに

バカ経営者(?)は自分でその名前を消してしまった

社長は変わってもバカは変わらない

*

メルセデスベンツへの憧れ?

*

車の図体がモデルチェンジのたびに大きくなるは困るね

初期コンセプト、初期デザインを間違えたと白状しているようなもの。

まあ、

アンケートも新車の時だけで終わらせる連中には正しいカスタマービジネスは無理だろう。

買わない人、買ってもすぐに手放す人、そういう人の声をしっかり聞く

買った人、買って乗り続けている人、そういう人の声を聞こうとしない。

やってることは車のモデルナンバーを次々と変えて、パッケージデザインも適当に弄って、客の目先も変えているだけなのかな?

ワールド・バリュー・カーなど作れる訳がない!

*

CX-5という素晴らしい原石を手にして、10年以上かけてやってきたことは、何?

客を1回休みに追い込む情けないプロダクトライン!

おまけに、

客を忘れたディーラー再編?

それでも

大好きなマツダ!

マツダを応援する!

頑張れ!

*



人気の投稿:月間

人気の投稿:年間

AI Vision Master AI自動車革命の未来を担う1銘柄

人気の投稿

AI Vision Master AI自動車革命の未来を担う1銘柄