マツダ関係者以外の方の閲覧はご遠慮ください!

【見たままのマツダ】 関東マツダ営業事例・CX-5商品レビュー・その他

お客様相談センター/コールセンターK氏は顧客の声を受け止めることに消極的でした。止むを得ず、Webサイトを利用して、マツダクオリティに取り組む全てのマツダの人に直接メッセージを届けることにしたものです。内容は適宜更新されます。レビューを含め全ての記事に目を通すことをお奨めします。/2016.01/

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マツダCX-5大成功は諸刃の剣(もろはのつるぎ)。経営陣は成功を次の飛躍の基盤にできただろうか。継続レビューで見えて来るのは不安の未来かも知れない。/2017.01/

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交換した2016年モデルは絶好調だがマツコネ問題だけはクリアできない。今年こそはマツダコネクトアップグレードオプションに期待したい。/2018.01/

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頓珍漢:「走りたい。を、つくりたい。」・「”Be a driver.」


AIモード

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走りたい。

を、

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”Be a driver.”

/

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最初は意味不明の言葉。

次はメーカーなんだから勝手にそういう車を作ればいいでしょ!などと思ったり。

走りたいと思わせる日常を作りたい。のようなことがウエブサイトの説明があったが、それはマツダの仕事ではない。モータリゼーション全体の問題。

それに、走りたいにも色々ある。

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画像には必ず”Be a driver.”が添えてある。これも意味不明。AIの説明を見ると主体性に関する記述がある。人の生きざまの話し。"Be Active."でも良いかもしれないが、そこは自動車メーカーだからドライバーを持ってきたのだろう。でも、パッセンジャーでなくてドライバーと見ると主導権はどちら?なんて言うのは下衆のいちゃもんか。道具のドライバーも仕事をさせられているだけ。

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何を言いたいか?。こんな共感のない言葉を並べて何をしているのかというお叱り。

何処かのバカなコンサルとタイアップしてこういうのを作っているのかな。社内の委員会で作っているのかな。企業風土改革をやっても、全社員がこれをOKにしているのか、無関心なのか。

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他人(ユーザー?、プロスペクト?、一般市民?、…)の人生に立ち入る前に、マツダは何をするのか、何を目指すのか、それを明確にすることが先決。

共感できる人はマツダに目を向ける。

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マツダの経営者って創業家のバカ息子がお飾りでやっているの?。バカ息子を手玉に取る悪徳の輩が私腹を肥やしているの?。まともな経営にはなっていないね。

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