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手放す決心をした理由：
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車を大事にしない営業：これが一番いやだった。車に乗っていて楽しくなくなった。店長の質も悪かった。面倒見てくれたサービス主任のお人柄が最後の救いだった。大竹様、有難う御座いました。
お店が閉店：正しくは関東マツダから湘南マツダへの移管に過ぎなくて無くなる訳ではない。
CX-5後継モデルの遅れ
目標の１０年目達成
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手放すにはいいタイミングかも知れない。車を大事にしてくれる営業だったら、全く違った展開になっていただろう。
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【査定会】
最初に、ディーラーを幾つか回って下取り価格を調べた。
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次に、買取業者のネット見積。MOTAというサイトが元締めみたいにやっているので利用。
その他にも、大手の買取業者にも依頼。
面白い経験になった。言えることは、一斉にやるに限る。ばらばら査定では、しっかりした見積は出てこない。だから、他社と同時査定を嫌がるところは除外して良い。都合で日程変更を入れてくるところも、結局同じで、良い数字は出ない。大人を出してもらってでも一斉同時の査定。曜日は土日を伊阿彌がるところと、火曜水曜（ディーラー休日）を嫌がるところがある。休み明けを避けるとすると、実に、金曜日の一択。もしくは、木曜日。査定会実施は木金の午前中しかない。面白いね。基本的に当日午後３時までに決定する。NO.1-2-3まで決める。見積条件を後出しする業者がいる。そういうところは、次に何を言い出すか分からないから、素直にスパッと切る。
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【成約・引き渡し】
超寂しい。家族の１人を預けるような感じ。いい乗り手に恵まれることを祈るだけ。
他の車と同様に思い出の多い車だった。感謝しかない。
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【スタッドレスタイヤ】
持っていてもしようがないので引き取り店で売却。
１５万円したものが５千円。シーズンしか使っていないと思っていた３シーズン漬かっていた。にしても、この査定は安過ぎる。二度とこの店には持ち込まない。買うのも嫌だ。
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