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【見たままのマツダ】 関東マツダ営業事例・CX-5商品レビュー・その他

お客様相談センター/コールセンターK氏は顧客の声を受け止めることに消極的でした。止むを得ず、Webサイトを利用して、マツダクオリティに取り組む全てのマツダの人に直接メッセージを届けることにしたものです。内容は適宜更新されます。レビューを含め全ての記事に目を通すことをお奨めします。/2016.01/

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マツダCX-5大成功は諸刃の剣(もろはのつるぎ)。経営陣は成功を次の飛躍の基盤にできただろうか。継続レビューで見えて来るのは不安の未来かも知れない。/2017.01/

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交換した2016年モデルは絶好調だがマツコネ問題だけはクリアできない。今年こそはマツダコネクトアップグレードオプションに期待したい。/2018.01/

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e-SKYACTIV R-EV |「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞」



2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞受賞のメールが飛び込んできた。

何かしら嬉しいね。

ロータリーのハイブリッド。聞いてはいたけれどもう出来ていたんだ。試乗車が何処にあるか気になる。近場に有れば乗ってみたい。

MX-30は射角の割に価格が高過ぎる。マーケティング素人の商品企画なのか。只の実験者で終わらせる気なのか。

普通の経営者なら、トヨタか日産にOEM提供してハイブリッドとして完成させてもらうことを考える。トヨタは貪欲だし、日産は弾不足だから、どちらも前向きになる筈。のんびりしていると、中国に技術を盗まれてしまうかも知れない。

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マツダ e-SKYACTIV R-EV 「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会特別賞」を受賞



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